Katalog części » NACZEPY » Olej i smar

Oleje i smary

Oleje i smary

Zapytaj o przykładową część

Prowadzimy sprzedaż produktów Texaco , jak również posiadamy nietypowe, a zarazem sprawdzone smary, kleje, uszczelniacze innych producentów.

SMAR MULTIFAK EP00

Zapytaj o przykładową część

OKREŚLENIE

MULTIFAK 6833 EP 00 to półpłynny smar o konsystencji NLGI 00 skomponowany przy udziale całkowicie syntetycznego oleju bazowego (benzen alkilowy), pakietu bezołowiowych dodatków uszlachetniających i zagęszczany mydłami litowymi.

 

 

ZALETY

Smar MULTIFAK 6833 EP 00 cechuje się bardzo dobrą stabilnością mechaniczną, termiczną i  odpornością na wodę. Właściwie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających zapewnia doskonałe własności antykorozyjne i przeciwzużyciowe

 

ZASTOSOWANIE

 

Smar MULTIFAK 6833 EP 00 zaprojektowany w szczególności do stosowania w centralnych układach smarowania ciężkich pojazdów samochodowych. Doskonała charakterystyka pompowalności w szerokim  zakresie  temperatur  pracy  od -50°C do +110°C zapewnia ciągłe rozprowadzanie smaru do wszystkich punktów smarowania podwozia pojazdu. Ponadto MULTIFAK 6833 EP 00 może być stosowany do smarowania wszystkich typów przekładni zębatych, do których zalecane jest używanie smarów.

 

NORMY I ZATWIERDZENIA      

                  

Smar MULTIFAK 6833 EP 00 spełnia następujące wymagania:

·         DIN 51502 GP 00 G-50

·         ISO 6743-09 L-XECEB 00

oraz posiada następujące zatwierdzenia:

·         Vogel  (układy centralnego smarowania)

·         MAN 283 Li-P00/000

·         Mercedes-Benz 264, 6833.00

·         Tecalamit (układy centralnego smarowania)

·         Lincolm (układy centralnego smarowania)

 

 

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA

Szczegółowe zasady bezpiecznego obchodzenia się z produktem podano w Karcie Bezpieczeństwa dostępnej na życzenie.


 

 

CHARAKTERYSTYCZNE DANE TECHNICZNE  (wielkości typowe)    

 

 

Multifak 6833 EP 00

Jednostka

Wartość

Barwa                                    

-

zielona

Penetracja po ugniataniu                      

mm/10

400-430

Klasa konsystencji

NLGI

00

Temperatura kroplenia             

°C

160

Lepkość oleju bazowego w temp. 40°C

mm2/s

40

Lepkość oleju bazowego w temp. 100°C

mm2/s

5,6

Ciśnienie przepływu w temp. -35°C

mbar

56

Korozja miedzi (24h, 100°C)                

-

1

Pompowalność (10g/śr.7mm/-20°C)     

bar

10 max

Obciążenie zespawania na aparacie 4-kulowym

N

2000

Zakres temperatur pracy

°C

-50/+110

Maksymalne chwilowe obciążenie temperaturowe

°C

+140

                                  

Oznaczenia kodowe      31886

SMAR MULTIFAK EP2

Zapytaj o przykładową część

 MULTIFAK EP

 

OKREŚLENIE

MULTIFAK EP to rodzina wielofunkcyjnych smarów wytwarzanych przy udziale dobrze rafinowanych olejów mineralnych (wersja Heavy na bazie oleju półsyntetycznego) i zagęszczanych mydłami litowymi, odpornych na bardzo duże naciski, przeznaczonych do stosowania w przemyśle i motoryzacji.

Seria MULTIFAK EP obejmuje:

·         MULTIFAK EP-0

·         MULTIFAK EP-1

·         MULTIFAK EP-2

·         MULTIFAK EP Heavy

 

ZALETY

Smary MULTIFAK EP cechują się bardzo wysoką odpornością na ścinanie, zachowują podczas pracy swoją początkową konsystencję, zabezpieczają przed rdzewieniem i są odporne na wymywanie wodą. Smary MULTIFAK EP nie powodują korozji stali i metali nieżelaznych. Ponadto smary MULTIFAK EP zawierają dodatki podwyższające ich odporność na bardzo wysokie obciążenia i procesy utleniania. Smary MULTIFAK EP wykazują dużą stabilność w wysokich temperaturach i mogą być stosowane do pracy ciągłej w temperaturach do +120°C (przy krótkotrwałych obciążeniach nawet do +140°C).

 

ZASTOSOWANIE

Smary MULTIFAK EP polecane są do zastosowań motoryzacyjnych i przemysłowych jako wielofunkcyjne środki do smarowania węzłów tarcia pracujących w niesprzyjających warunkach wysokich i niskich temperatur, dużych obciążeń mechanicznych, wysokich prędkości obrotowych oraz tam gdzie istnieje możliwość występowania zanieczyszczenia wodą. Multifak EP Heavy zalecany jest w szczególności do smarowania wysoko obciążonych i wolnoobrotowych łożysk tocznych stosowanych w ciężkich pojazdach roboczych oraz przemyśle.

 

NORMY I ZATWIERDZENIA

Smary MULTIFAK EP spełniają następujące wymagania:

MULTIFAK EP-0:

·          DIN 51502 KP 0 K-30

·          ISO 6743-09 L-XCC EB 0

MULTIFAK EP-1:

·          DIN 51502 KP 1 K-30

·          ISO 6743-09 L-XCCEB 1

MULTIFAK EP-2:

·          DIN 51502 KP 2 K-30

·          ISO 6743-09 L-XCCEB 2

MULTIFAK EP Heavy:

·          DIN 51502 KP 2 N-30

·          ISO 6743-09 L-XCDEB 2

 

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA

Szczegółowe zasady bezpiecznego obchodzenia się z produktem podano w Karcie Bezpieczeństwa dostępnej na życzenie.


 

 

 

CHARAKTERYSTYCZNE DANE TECHNICZNE  (wielkości typowe)  

 

 

MULTIFAK EP

Jednostka

0

1

2

Heavy

Barwa                                   

-

żółto-brązowa

mydła proste litowe

Zagęszczacz                        

-

mydło litowe

Klasa konsystencji            

NLGI

0

1

2

2

Penetracja po ugniataniu  

mm/10

355-385

310-340

265-295

265-295

Temperatura kroplenia                      

°C

180

180

180

190

Lepkość kinem. oleju bazow. w temp.   40 °C

mm2/s

180

180

180

800

Korozja miedzi  (24 h,120°C)             

-

1B

1B

1B

1B

Zakres temperatur pracy ciągłej

°C

-30/+120

-30/+120

-30/+120

-20/+140

Maksymalna, krótkotrwała temperatura pracy

°C

140

140

140

150

Oznaczenia kodowe

-

00901

00921

00995

31113

STARPLEX EP

Zapytaj o przykładową część

OKREŚLENIE

Starplex EP to seria najwyższej  jakości wielozadaniowych smarów stworzonych szczególnie do smarowania kulkowych i wałeczkowych łożysk pracujących w wysokich temperaturach. Starplex EP produkowany jest na bazie oleju mineralnego i zagęszczany kompleksowymi mydłami litowymi odpornymi na wysokie temperatury. Ponadto zawiera wysokowydajne dodatki typu EP gwarantujące długą żywotność smaru nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Starplex EP nie zawiera ołowiu.

 

ZALETY

Smary Starplex EP zapewniają szereg zalet w porównaniu z konwencjonalnymi smarami litowymi. Ich doskonałe własności przeciwkorozyjne oraz odporność na utlenianie sprawia, że mogą być stosowane do smarowania łożysk tocznych poddawanych wysokim obciążeniom temperaturowym, bez konieczności okresowej wymiany smaru.

Smary Starplex EP zapewniają wydajną ochronę przed zużyciem w szerokim zakresie temperatur pracy. Tarcie i zużycie zostały zredukowane do minimum dzięki trwałej, charakteryzującej się dobrymi własnościami adhezyjnymi, warstwie ochronnej wytwarzanej przez smary Starplex EP.

Starplex EP zapewnia wyjątkową ochronę przeciwkorozyjną nawet w środowisku wilgotnym, agresywnym oraz w obecności zarówno zimnej jak i gorącej wody.

Dzięki dobrym własnościom uszczelniającym Starplex EP chroni węzły tarcia przed przedostawaniem się kurzu, brudu i wody. Smary Starplex EP charakteryzuje wysoka stabilność mechaniczna  zapewniająca dobre smarowanie łożysk poddanych wibracjom.

Smary z rodziny Starplex EP należą do smarów wysokotemperaturowych, o zakresie temperatur pracy od -35°C do +140°C, a w przypadku ciągłego przepływu smaru (centralne układy smarowania) nawet do +220°C.

 

ZASTOSOWANIE

Smary Starplex EP zalecane są do smarowania elementów poddawanych wysokim obciążeniom temperaturowym i mechanicznym.

Do typowych zastosowań należą łożyska kół samochodowych, generatorów, łożyska oporowe sprzęgieł, łożyska wentylatorów silników elektrycznych, wózków piecowych, rolek w suszarniach,  w maszynach papierniczych, maszynach do prania i zmywania, w urządzeniach gospodarstwa domowego, itd.

Smary Starplex EP zostały poddane szerokim testom eksploatacyjnym wykazującym ich doskonałe walory użytkowe przy ekstremalnych obciążeniach mechanicznych    w tym udarowych oraz obciążeniach drgających, podczas pracy w obecności kurzu i wilgoci, w kontakcie z różnymi materiałami uszczelnień Dzięki doskonałym własnościom użytkowym mogą zastępować konwencjonalne smary litowe, sodowe, wapniowe jak również aluminiowe i wapniowe kompleksowe.

 

NORMY I ZATWIERZDENIA

Smary Starplex EP  spełniają następujące wymagania :

·         DIN 51502 KP 1 N-30 (Starplex EP-1)

·         ISO 6743-09 L-XCDHB1 (Starplex EP-1)

·         DIN 51502 KP 2 N-30 (Starplex EP-2)

·         ISO 6743-09 L-XCDHB 2 (Starplex EP-2)

·         Volvo (Starplex EP-2)

 

BEZPIECZEŃSTWO UŻYTKOWANIA

Szczegółowe zasady bezpiecznego obchodzenia się  z produktem podano w Karcie Bezpieczeństwa dostępnej na życzenie.


 


 

CHARAKTERYSTYCZNE DANE TECHNICZNE (wielkości typowe) 

 

 

STARPLEX  EP

Jednostka

1

2

Barwa

-

zielona

zielona

Klasa konsystencji

NLGI

1

2

Zawartość mydła litowego kompleksowego, %

%

7-10

10-12

Penetracja po ugniataniu

mm/10

310-340

265-295

Temperatura kroplenia

°C

>250

>250

Lepkość kinematyczna oleju bazowego :

   - w temperaturze 40°C

   - w temperaturze 100°C

 

mm2/s

mm2/s

 

200

>14

 

200

> 14

Korozja miedzi (24h, 100°C)

-

1B

1B

Test na korozję na aparacie Emcor (woda destylowana)

-

0/0

0/0

Test na korozję na aparacie Emcor (woda zasolona)

-

0/0

0/0

Odporność na utlenianie, spadek ciśnienia (100h/100°C)

bar

0,5

0,3

Ciśnienie przepływu

  - w temp. - 20°C

  - w temp. +20°C

 

bar

bar

 

-

-

 

262

80

Pompowalność

1/10/100 g/min., średn. 7mm, -20°C

 

bar/m

 

-

 

15/30/88

Test R2F (A)

-

-

Pozyt.

Test R2F (B)

-

-

Pozyt.

Test SKF V2F   500 obr/min

-

-

Pozyt.

Test SKF V2F 1000 obr/min

-

-

Pozyt.

Zakres temperatur pracy

°C

-35/+140 (*)

-35/+140 (*)

Kompatybilność z elastomerami (DIN 53521)

(materiał SRE NBR 28, 100°C/7d) :

   - zmiana twardości

   - zmiana objętości

 

 

Jednostki A

%

 

 

-5

+12

 

 

-5

+12

 

(*) krótkotrwałe obciążenia temperaturowe przy częstym przesmarowywaniu nawet do +180°C

           

 

Oznaczenia kodowe:     Starplex EP-1   35974

                                   Starplex EP-2   35975



» powrót
TENDER 05-860 Święcice, Źródlana 9, tel./fax: 022 722 50 44 tel. 022 796 04 39 tel. 022 752 57 14
Projekt i wykonanie:.